A anatomia de uma cadeia de âncoras de navio de cruzeiro

Você já se perguntou como funciona uma corrente de âncora para um navio de cruzeiro ou de que ela é feita? Leia nosso guia completo sobre correntes de âncora para navios de cruzeiro!

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Embora possa parecer um equipamento relativamente simples, a âncora de um navio de cruzeiro é uma maravilha da engenharia moderna. Quando você considera o incrível tamanho e peso de um navio de cruzeiro moderno, você começa a perceber como é uma tarefa incrivelmente difícil garantir que eles estejam seguros no lugar enquanto estão no porto.

Hoje, daremos uma olhada em profundidade nas correntes de âncoras para navios de cruzeiro. Não apenas detalharemos como eles funcionam, mas também exploraremos de que são feitos, os vários componentes da cadeia e a incrível engenharia necessária para garantir que eles possam manter um navio de cruzeiro no lugar.

Então, se você está pronto para aprender tudo o que precisa saber sobre uma corrente de âncora para um navio de cruzeiro, vamos começar!

Embora possa parecer bastante autoexplicativo, uma corrente de âncora para um navio de cruzeiro desempenha um papel complexo e extremamente importante para garantir a segurança geral de uma viagem em um navio de cruzeiro. Estas enormes correntes precisam resistir às incríveis forças exercidas na âncora do navio de cruzeiro quando este está no porto.

Para suportar a imensa pressão gerada ao manter um pesado navio de cruzeiro no lugar contra marés, ondas e correntes oceânicas, a corrente e os cabos da âncora precisam ser imensamente fortes e incrivelmente flexíveis. Os elos individuais da corrente se parecem com qualquer outro tipo de corrente, mas estão em grande escala.

Cada elo da corrente é feito de aço de alta qualidade com incrível resistência à tração. Embora o tamanho da corrente varie dependendo do tamanho e peso do navio de cruzeiro, todas elas são incrivelmente grandes e pesadas.

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Em alguns casos, as águas que o navio de cruzeiro atravessa também podem ser um fator para determinar o tamanho que a corrente da âncora precisa ter. Por exemplo, navios grandes que atravessam águas profundas com correntes fortes precisam de âncoras e correntes muito maiores do que barcos pequenos em águas rasas que ficam perto da costa.

As correntes de âncora tradicionais de um navio de cruzeiro podem parecer ter um design relativamente simples, mas são compostas de muitas peças diferentes, que devem ser feitas com um padrão extremamente alto.

Aqui estão os principais componentes de uma corrente de âncora para um navio de cruzeiro:

O componente mais proeminente da corrente de âncora de um navio de cruzeiro é a série de elos interconectados que constituem a maior parte da corrente. Esses elos são enormes em escala e precisam ser construídos em aço de alta resistência e alta resistência.

O design da corrente permite a combinação perfeita de resistência e flexibilidade, necessária ao manter uma âncora pesada no lugar contra as tremendas forças de um grande corpo de água e embarcações pesadas.

Cada elo da corrente terá a aparência de um oval alongado ou pode ser projetado para ter um formato mais “D”. Esses dois formatos permitem que as correntes sejam conectadas de uma forma que mantenha sua força, mas ainda possa se mover suavemente.

Todos os elos da cadeia também são projetados para ter exatamente o mesmo tamanho. Eles também precisam ser espaçados com precisão para que cada link tenha a mesma liberdade de movimento que o próximo. Se não fosse esse o caso, largar e recuperar a âncora seria muito mais difícil. A corrente também pode ser danificada com o tempo.

Os elos individuais da corrente são unidos por meio de um mecanismo destacável. Basicamente, este mecanismo consiste em um conector e uma manilha de ancoragem.

Isto não só torna possível montar a corrente, mas também permite remover elos danificados ou corroídos dentro da corrente sem substituir completamente toda a corrente da âncora.

A maioria das correntes de âncora para navios de cruzeiro também apresentam marcações de profundidade em intervalos uniformemente espaçados. Isso permite que os membros da tripulação determinem facilmente quanto da corrente foi liberada pelo molinete da âncora. Normalmente, essas marcações são feitas com tinta brilhante e resistente a arranhões; no entanto, eles podem ser feitos estampando impressões no metal.